RIPARAZIONE RUGGINE DALLA CARROZZERIA

COME ELIMINARE LE MACCHIE DI RUGGINE SULLA CARROZZERIA

Le macchie di ruggine sulla carrozzeria è meglio eliminarle al più presto, perchè tendono ad allargarsi sempre più. Il procedimento è alla portata di tutti, semplice e poco costoso.  Materiali richiesti:

2 fogli di carta vetrata fine uno da 180 e l’altro da 400.

1 tubetto piccolo di Ferox, convertitore di ruggine.

1 tubetto di stucco metallico per carrozzeria a due componenti.

1 bomboletta di vernice spray di fondo.

1 bomboletta di vernice finale dello stesso colore della carrozzeria.

1 nastro di carta da carrozziere e due spatoline senza manico.

Ecco le varie sequenze del lavoro:

1- Carteggiare bene il punto arrugginito, cercando di togliere il massimo della ruggine, non importa che deve venire la lamiera a lucido.

2- Spolverare per bene la parte carteggiata, e ricoprirla con un passata di ferox allo stato puro, così come esce dal flaconcino. Lasciare asciugare almeno sei ore.

3- Stuccare nella maniera più liscia che vi riesce la parte trattata , lo stucco impiegherà dalle 3 alle 5 ore per asciugare.

4- Carteggiare lo stucco prima con la carta da 180, e per finire lisciarla ancora con quella più fine da 400.

5- Mascherare con  nastro e carta tutte le zone che non vogliamo sporcare con la vernice.

6- Spruzzare una prima passata  di fondo sia come protezione che per consentire un miglior ancoraggio alla vernice finale.

7- Spruzzare la vernice finale. Conviene spruzzare poca vernice per volta, agitare bene la bomboletta, ripetere l’operazione tre-quattro volte, aspettando che la vernice asciughi tra una spruzzata e l’altra.

La riparazione è così terminata. Benche la vernice si presenti asciutta al tatto, raggiungerà la sua piena robustezza nell’arco di una ventina di giorni. Nel frattempo astenersi per tre settimane di lavare la parte riparata vigorosamente con detersivi aggressivi e spugne ruvide.. Ciao. Sebastiano.

Il procedimento usato per eliminare la ruggine dalla carrozzeria dell’auto può essere utilizzato anche per eliminare la ruggine che si può formare sui termosifoni, oppure la ruggine che si forma nelle ringhiere in ferro dei balconi, insomma su ogni superfice in ferro. La differenza è che invece di usare una vernice finale spray potete usare un normale smalto a pennello direttamente sul ferox, senza bisogno di altro sottofondo, perche il ferox fa sia da sottofondo che da antiruggine. Per chi non lo sapesse il Ferox è un convertitore chimico di ruggine, cioè trasforma la ruggine in un composto chimico compatto, bloccandola, e creando cosi uno strato di fondo per la successiva verniciatura. Il Ferox, o un’altro prodotto similare, si può trovare facilmente in qualsiasi colorificio.

P.S. Se qualcosa non vi fosse sufficientemente chiara, scrivetemi pure nello spazio riservato per i commenti. Aggiungerò gli ulteriori chiarimenti del caso.

24 Risposte a “RIPARAZIONE RUGGINE DALLA CARROZZERIA”

  1. rosario monda Dice:

    ho provato ad usare copia-incolla ma non funziona, dopo aer copiato sono entrato nella finestra “lascia un commento”ma l’opzione incolla è disabilitata,mi dispiace,ciao grazie.

  2. Sebastiano Tringali Dice:

    @ Rosario Monda,

    Devi affidarti al tuo occhio. Io non sono un carrozziere. Per le foto credo che puoi fare un semplice copia/incolla. Ciao e buona riuscita. Sebastiano.

  3. rosario monda Dice:

    è vero,però riesco a lavorarlo meglio in virtù che secca in ritardo,non sono esperto,improvviso così.
    ora procedo con le molteplici passate sui parafanghi per renderòli più larghi,riguardo ad un lavoro simmetrico,che consiglio puoi darmi? grazie mille.vorrei inviarti qualche foto,giusto perl’orgoglio del tunning che ho istallato, ma non so come fare.ciao.

  4. Sebastiano Tringali Dice:

    @ Rosario Monda,

    Lo stucco metallico senza induritore impiegherà molto più tempo per seccare.
    Lo stucco già composto va bene così.
    Se fai più strati di stucco aumenti lo spessore. Ciao, Sebastiano.

  5. rosario monda Dice:

    grazie,per il letto ho provveduto con pannelli di antirombo,ora sto eliminando delle piccole imperfezioni sulla carrozzeria,siccome non conosco la percentuale di indurente con stucco,ho stuccato senza aggiungere indurente,reggera? inoltre ho comprato uno stucco già preparato,senza bisogno di indurente,lo uso solo per livellare piccolissime imperfezioni. un’ultima cosa,se passassi ripetutamente lo stucco sopra i parafangui otterrò una largezza?ciao grazie rosario.

  6. Anonimo Dice:

    rosario monda Dice:
    27 febbraio 2012 alle 10:51
    ciao,i tuoi consigli sono utili.hounafiat uno 45 fire dell’88 ho montato assetto einterni omp,scaricosuper sprint filtrohn. il lettodella carrozzeria è moltorovinato,come posso intervenire,hosmontato la moquet.ciao grazie rosario.
    ***************************************************************
    @ Rosario,
    Il principio è sempre quello. In presenza di ruggine, una bella carteggiatura, e poi una passata di Ferox. Stucca con stucco metallico da carrozziere dove ci vuole, liscia il tutto con carta vetro, e poi vernicia. ciao. Sebastiano.

  7. rosario monda Dice:

    ciao,i tuoi consigli sono utili.hounafiat uno 45 fire dell’88 ho montato assetto einterni omp,scaricosuper sprint filtrohn. il lettodella carrozzeria è moltorovinato,come posso intervenire,hosmontato la moquet.ciao grazie rosario.

  8. Sebastiano Tringali Dice:

    @ Thomas,
    Se si tratta di un buco piccolo. Dopo aver pulito per bene e carteggiato il tutto, dai una passata di ferox sulle ruggini.
    Quando è asciutto, copri il buco dalla parte interna con scoch da carrozziere. Delicatamente riempi con stucco metallico per carrozzeria, liscialo con la spatola e lascialo asciugare. Quando è secco togli lo scoch di sotto e dai una passata più robusta di stucco dall’altra parte.

    Se il buco fosse troppo grande per questo lavoro ti dovresti procurare una striscetta di lamierino fine, tagliarla a misura tipo un toppa per tappare i buchi delle biciclette. Incolla questa toppa con stucco metallico dalla parte interna, e quindi liscia sempre con stucco metallico dalla parte esterna, completando il lavoro con la carteggiatura.

  9. Thomas Dice:

    salve ho letto la descrizione ottima volevo sapere cosa posso fare se la ruggine è passante

  10. Sebastiano Dice:

    @ Gabriele Lucifero,
    Non posso che confermarti quanto scritto nell’articolo sopra riguardo il trattamento della ruggine. Dai una grattata veloce della ruggine con carta vetrata, e poi dai una passata di ferox, il famoso convertitore chimico di ruggine. L’indomani puoi anche dargli la venice, e la ruggine non la rivedrai più. Ciao. Sebastiano.

  11. GABRIELE LUCIFERO Dice:

    ciao……spero he mi sarai di aiuto………ho un grosso problema sulla mia auto. Possiedo una VW Polo GTI del 97 bianca…ci tengo moltissimo anche perche dal resto è nuovissima. Mi è cresciuta 2 anni fa un po di ruggine nel tettuccio e sotto il vetro posteriore. la macchina per il momento è dal carrozziere della mia assicurazione perche me la anno investita.il carrozziere è un testa di cazzo perche sulla ruggine per il momento ha soltanto stuccatto cosi facendomi credere che ha intervenuto……all’interno ho il tetto smontato e si vede moltissimo la ruggine.ti vorrei chieder……che cosa posso fare per bloccare definitivamente la rugine? oppure come posso levarla?………..ti dico che la rugine nel tetto si trova essattamente nell’angolo posteriore dove sotto ci passa una specie di sbarra di protezzione……..aspetto tue notizzie …….Gabriele Lucifero.

  12. Sebastiano Dice:

    Daniele dice:
    Ciao scusa se ti chiedo. Ho un problema di micro puntini di ruggine sulla carrozzeria della mia ford focus color grigio chiaro sul portellone posteriore (cofano). Posso eseguire la stessa procedura descritta da te in questo articolo? Grazie mille anticipatamente.

    @ Daniele,
    Certamente, dai una leggera carteggiata con carta vetrata molto fine, poi una passata di ferox, e dopo almeno 4 0re puoi ricoprire col colore. Ciao. Sebastiano.

  13. Daniele Dice:

    Ciao scusa se ti chiedo. Ho un problema di micro puntini di ruggine sulla carrozzeria della mia ford focus color grigio chiaro sul portellone posteriore (cofano). Posso eseguire la stessa procedura descritta da te in questo articolo? Grazie mille anticipatamente.

  14. Sebastiano Dice:

    marco Dice:
    19 maggio 2010 alle 17:04
    ciao, volevo chiedere se e’ possibile bloccare la ruggine senza doverla grattare o stuccare… se c’e’ semplicemente un prodotto che la blocca li dov’e’ e non la fa aumentare di grandezza… sto parlado di un cerchio di 3mm di diametro…

    un normalissimo antiruggine per ringhiere applicato a coprire non va bene?
    ************************************************

    @ Marco,
    Mettere una normale antiruggine, sulla ruggine neanche carteggiata e pulita, è come non aver fatto niente.

    Compra un tubettino di Ferox, anche il più piccolo, e dagli due passate di Ferox direttamente sulla ruggine a distanza di un paio d’or l’una dall’altra. Il Ferox è un convertitore di ruggine, vuol dire che blocca la ruggine e la trasforma in un composto plastico nero. Ciao. Sebastiano.

  15. marco Dice:

    ciao, volevo chiedere se e’ possibile bloccare la ruggine senza doverla grattare o stuccare… se c’e’ semplicemente un prodotto che la blocca li dov’e’ e non la fa aumentare di grandezza… sto parlado di un cerchio di 3mm di diametro…

    un normalissimo antiruggine per ringhiere applicato a coprire non va bene?

  16. Sebastiano Dice:

    laney Dice:
    2 marzo 2010 alle 13:13 modifica
    Potrei avere delle delucidazioni sul modo in cui dovrei carteggiare?
    mi riferisco al punto uno, quello in cui va tolta la ruggine.
    *********************************************

    @ laney,

    Certo. Serve solo per fare una pulizia superficiale. Non importa togliere completamente la ruggine. Applicando il Ferox, l’eventuale residuo di ruggine viene trasformato in uno strato compatto. Perciò, prendi una foglio di carta vetrata grana 180, e fai una pulizia veloce, liscia il grosso, quello che riesci a togliere. Ti occorreranno al massimo due minuti, quindi spolvera e applica il Ferox. Ciao. Sebastiano.

  17. laney Dice:

    mi riferisco al punto uno, quello in cui va tolta la ruggine.

  18. laney Dice:

    Potrei avere delle delucidazioni sul modo in cui dovrei carteggiare?

  19. Sebastiano Dice:

    @ Pino
    No.
    Per le parti in plastica devi usare il vetroresina. Ciao. Sebastiano.

  20. pino Dice:

    Ciao. Vorrei sapere se lo stucco per metallo andrebbe bene
    anche per le parti in plastica ,,paraurti,, grazie

  21. Sebastiano Dice:

    @ Pippo

    Se hai usato il convertitore di ruggine Ferox puoi passare a stuccare con lo stucco metallico per carrozzeria, senza lavare il Ferox. Se hai usato un’altra marca, attieniti alle istruzioni sull’etichetta. Ci sono sul mercato alcuni tipi di convertitori di ruggine che prevedono un lavaggio dopo che il prodotto è essicato. Ciao. Sebastiano.

  22. pippo Dice:

    Dopo aver dato il convertitore di ruggine si puo stuccare ? o bisogna lavarlo e poi stuccare? grazie

  23. Sebastiano Dice:

    @ Alessio,
    Quando si ripara la carrozzeria si usa lo stucco metallico per carrozzeria, come ti ho descritto nell’articolo.

    Il vetro resina si usa quando hai da riparare una parte in plastica della carrozzeria.
    Ciao. Sebastiano.

  24. Alessio Dice:

    Volevo un chiarimento,prima dello stucco bisogna fare una passata anche con della vetro resina o non serve?

    GRAZIE MILLE!!!!


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